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于是顾池音宽慰他，“没事的，你这不是扭头就嫁入豪门了吗，river欸，要不你留下，我去。”

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正赛。

斯帕赛道的起跑区就是一个drs路段，接着是一号发卡弯，出弯后就是一个长下坡。

所以车队们在这里对赛车的调校，属于各家有各家的理解。悬挂软硬都有，尾翼和前翼的选择各有不同。斯帕的挑战性不仅在于车手本身，动力工程师、空气工程师，每个维修工，都对斯帕有特别的偏爱。

毕竟，勇士需要被证明。

暖胎圈结束。

五盏红灯全亮。

今天的杆位是杆位常客怀特，怀特的起跑非常漂亮，一号弯非常稳定地守住了位置，shadow车队的赛车向来以稳固著称，很少听闻他们的赛车有出现过机械故障或者动力故障。

马修斯看着指挥台，两位赛车手在第一圈都平稳发挥，甚至在世界上最危险的弯道，艾尔罗格弯道，两位车手都非常稳健。

艾尔罗格弯的问题大家都明白，它的缓冲区不够长，很多人在这里侧滑出赛道之后，几乎不可能再返回赛道，都直接撞墙。

围场赛道上那些引擎和轮胎的声音有多刺耳，座舱里f1赛车手的灵魂就有多安静。

毕竟维持着绝对的判断力，理智，和胆识。

当车技和胆识并驾齐驱，这个赛车手才是真正的无敌。

顾池音从起跑的p9位置在第十一圈上到p8，大家年年在斯帕都出事故，正赛的上半场，大家都在尝试找到自己在这条赛道上的极限。

顾池音也是如此，又一圈，艾尔罗格弯，顾池音尝试更晚刹车，这个行为很快被马修斯注意到。

随后通话器响了，“顾，稳着点。”

今年这些猖獗的f1车手乖巧得令人发指，就连解说都有点受不了了。

解说：“不是，一定要这么稳吗？”

解说：“皮尔斯……他稳得像是失去过什么。”

解说：“他今年稳成这样，在坐的各位都有责任。”

去年顾池音退赛只是因为赛车故障，但去年皮尔斯可是结结实实地自己撞墙。而且皮尔斯的撞墙是车迷们无法接受的，他纯粹是自己炫技失败。

“好的。”顾池音说。

其实f1在本质上就是20个人在跑圈，所以没有超车镜头的时候，解说们就只能闲聊。

“今天太稳了，今天真的稳得不像f1。”

另一个解说接上，“是啊，比利时是crown的主场，这边江从星和莫罗斯，哦——两个人联手做掉了查理斯！漂亮啊！”

“其实江从星开车风格还是挺硬汉的。”解说的话题忽然飘开，“怪不得周四那么耿直，果然是很有安全感的一个人呢！”

今年实在是有点不尊重斯帕了。

解说们的话题从江从星身上扯到了新婚不久的怀特艾萨瓦，又聊到crown车队今年的预算问题，还是没有人出事故。

“我懂了，今天是斯帕的平安夜。”

话音刚落，第二十三圈，顾池音已经落入p10，他后一辆车是队友威廉，前一辆则是未来的队友江从星。

这时候hunters两顶头盔里，先后响起马修斯的指挥，“做掉他。”

两个人也先后按下通话器回复马修斯，“明白。”

接着，两台黑色赛车在这一圈艾尔罗格弯后的drs路段，对前方p9位置的江从星进行左右夹击。超高尾速的drs区里，江从星内线外线都被占，欲哭无泪。

于是在drs后的一个弯，江从星被撵到了p11。

然而主场荣耀还是要维持的，crown立刻权衡两个赛车手的位置进行回击，莫罗斯刻意放缓速度去干扰顾池音的入弯，然后配合江从星去拦截威廉。

顾池音呢，死道友不死贫道，立刻开溜。

威廉在头盔里哭嚎，马修斯说没关系，顾池音已经溜了，上到p7了。

主场优势，更多的优势在于迷信。外国人也迷信，外国人不仅迷信，还迷之自信。

然而竞技体育就是要有自信，没自信跑什么f1。

江从星又开始了，又是他诡异莫测的走线，搞得前车顾池音不知道该往哪防。在交叉线进攻方面，江从星堪称位面之子，他不仅通过自己的走线来干扰前车，还能让前车产生自我怀疑——

我刚切内角那个行为，是不是中了他的圈套。

也就是说江从星擅长让对方凝视自己，把对方拉进自己的位面。

而每每这个时候，顾池音都很想让马修斯帮忙给自己连上crown车队的通话器，斥责江从星：你不妨有话直说。

江从星成功超车，主场车队顶上一个位置。

此时战天斗地的莫罗斯也决定一展光辉形象，跟在队友后面企图捡漏也过掉顾池音，未遂。

最后一圈，黑白方格旗挥舞在赛道，顾池音p8完赛，江从星p6，莫罗斯p9，威廉在p10，所幸四个人都进入了积分区。

一位赛车手去另一位赛车手的维修站将其进行正义或非正义的肢体制裁，也可以简化成殴打报复，这在f1有史以来发生过非常多次。

所以当江从星气势汹汹进去hunters车队维修站的时候，hunters的人相当警惕，甚至有个维修工已经举起一块破风板……然后觉得不太趁手，换成了防倾杆。

顾池音似笑非笑地倚在轮胎架边，和威廉一起向视频通话里的辛西娅打招呼。